Русфан.ру: Блог anonimhttp://rusfan.ru/blogs/anonimruWed, 24 Apr 2024 18:36:31 +0300/blogs/anonim/rssrusfan.rusupport@rusfan.rusupport@rusfan.ru http://rusfan.ru/ http://rusfan.ru/inc/i/rusfan.ru.pngRusfan<![CDATA[Rusfan Mafia 2.0. Игра первая]]>http://rusfan.ru/posts/112877http://rusfan.ru/posts/112877 Отредактированные правила и общий порядок игры

1) Игра начинается с того момента, когда ведущий обявляет(твердый знак редактор не воспринимает) "перекличку"

2) При условии набора определенного количества человек(п.3), ведущий отправляет всем игрокам в личку определенную букву (Ж - житель, М - мафия, К - комиссар*, Д - доктор*). Игрок получивший букву "М", также получает имя своего(-их) напарника(-ов).

2.1) Цели различных слоев населения города:

Мафия - ваша задача уничтожить всех горожан

Жители - ваша задача спасти свою шкуру и вычислить всех маифози

Комиссар* - твоя задача проверять жителей города.

Доктор* - твоя задача спасать жителей города от пуль. Спасти себя доктор, увы, не может.

3) Ниже представлены возможные вариации игры

Rusfan Mafia 2.0. Игра первая 4) Игра разделяется на две фазы - день и ночь

4.1) Первая фаза после того как игроки получили свою роль - день. Жители выдвигают свои предположения, мафия скрывается. По истечении 7 минут наступает ночь.

4.2) Ночь длится 3 минуты. За это время один из мафиози, обсудив решение с другим, отправляет ведущему сообщение с одним именем жертвы. Комиссар отправляет имя человека, которого ему хотелось бы проверить, той же ночью он получает ответ, кем является выбранный им гражданин: мафией или обычным жителем. Доктор отправляет ведушему имя человека, которого он хотел бы спасти от шальной пули. Если имя жертвы и имя пациента совпадают, житель остается в игре.

4.3) Вновь наступает день. Начинается активное обсуждение. Проходят очередные 7 минут. Наступает время голосования. Каждый игрок предлагает одну кандидатуру на вылет. В случае совпадаения количества голосов проводится повторное голосование. Голоса подсчитаны, результаты об*явлены. Игра продолжается с пункта 4.3 и.т.д

5) Вылетевший игрок не имеет права участвовать в последующих голосованиях.

6) Комментарии оставленные игроками во время ночной фазы, флуд в голосовании, а также сообщения от третьих лиц будут удаляться.

7) Нарушенные правила влекут за собой штрафные санкции.

8) Правила будут дополняться или изменяться при возникновении необходимости.

Ваши отзывы, предложения и пожелания принимаются здесь.

]]>
Sun, 27 Mar 2011 20:13:38 +0400http://rusfan.ru/posts/112877#comments
<![CDATA[Гран При Австралии. Сбывшиеся надежды]]>http://rusfan.ru/posts/112859http://rusfan.ru/posts/112859Гран При Австралии. Сбывшиеся надежды

В Австралии завершился первый этап чемпионата мира по автогонкам "Формулы-1". В календаре этап в Мельбурне стоял вторым, но в связи с массовыми беспорядками и неустойчивой политической обстановкой в Бахрейне было введено чрезвычайное положение. 21 февраля организаторы Гран При окончательно отменили проведение гонки в срок и перенесли её на неопределенную дату.

На протяжении всего уикенда преимуществом в скорости обладали болиды McLaren и Red Bull. Пилот последнего вообще не использовал керс и не активизировал заднее антикрыло, но, несмотря на это, проехал рекордный круг в квалификации. Посмотрим, как обстояли дела в гонке.

Red Bull - Уже к 10 кругу темп Себастьяна был настолько огромен, что он успел пройти кругового пилота, коим оказался Михаэль Шумахер, в свою очередь проколовший на первом круге заднее правое колесо. Пилот, для которого этот этап являлся домашним, провалил его, борясь всю гонку с Алонсо, он так и не отыграл упущенные позиции.

Ferrari - Алонсо действовавший по тактике 3 пит-стопов, финишировал четвертым, нагоняя последние 10 кругов Виталия Петрова..., обошлось. Масса неплохо стартовал, но потерял все свое преимущество, пропуская Баттона и своего напарника. При обгоне бразильца чемпион 2009 года срезал поворот, получив наказание - проезд по пит-лейну.

McLaren - Дженсон потерял все шансы еще на 11 круге, а что касается Льюиса, он как стартовал вторым, так и закончил.

Mercedes GP - После прокола колеса и очередного пит-стопа, Михаель сходит с дистанции на 23 круге, сразу же заканчивает свою гонку Нико Росберг. При обгоне Рубенса Баррикело, бразилец пробил радиатор немцу, которому пришлось возвращаться в боксы.

Sauber - Настоящим героем гонки стал Серхио Перез, двадцатилетний дебютант, не раз по ходу Гран При, показывавший быстрейшие круги и при этом находясь на старой резине, финишировал седьмым. Для дебюта неплохо.

Williams - На 11 круге сошел новичок команды - Пастор Мальдонадо. Рубенс также закончил гонку не дожидаясь клетчатого флага из-за последствий контакта с Росбергом.

Toro Rosso - Ничего особенного, где стартовали, там примерно и закончили.

LR GP - Хайфельд финишировал 14, Петров..., а Виталик на подиуме. Сработала тактика команды поздней смены резины, что позволило держаться впереди группы Алонсо-Уеббер. Мои поздравления!

FI - Здесь все стабильно, стоит отметить только тот факт, что Пол Ди Реста на старте отыграл 4 места, ворвавшись в первую десятку, но затем потерял все свое преимущество.

Lotus - На 22 круге Хейкке Ковалайнен досрочно закончил гонку из-за механических проблем.

Virgin - Тимо Глок на 20 круге значительно сбросил скорость, доплевшись до боксов, механики смогли оживить болид и тогда немец вернулся на трассу в тестовом режиме.

HRT - В пролете, ибо еще вчера на квалификации не уложились в 107%, стюарды на старт выходить запретили. 

Гран При Австралии. Сбывшиеся надежды

Следующий этап пройдет в Малайзии, в период с 8 по 10 апреля на трассе "Сепанг"

P/S - Для тех, кто не видел :)

]]>
Sun, 27 Mar 2011 13:09:00 +0400http://rusfan.ru/posts/112859#comments
<![CDATA[Гран При Австралии 2011. Итоги квалификации]]>http://rusfan.ru/posts/112837http://rusfan.ru/posts/112837Гран При Австралии 2011. Итоги квалификации

В Мельбурне подошли к концу все три сессии свободных заездов. А несколько минут назад закончилась квалификация, определяющая расположение пилотов на стартовой решетке. Подробности далее.

Первый сегмент

Сразу стоит напомнить, что перед началом сезона вновь вступило в силу правило 107%, что затруднило жизнь командам низшего эшелона. Данное правило распространяется только на первую фазу квалификации. На протяжении всего уикенда в эту зону постоянно попадали пилоты Верджина и Хиспании. На этот раз Глок с Д'Амброзио не превысили лимит, место в завтрашней гонке на этих двух забронировано. Напротив, бывший пилот Force-India и индус Картикеян, с вероятностью 99% не выйдут на старт ГП Австралии. Главное совсем не в этом, главное в том, что оба пилота выехали и показали свое время, да, с громадным отставанием, да, подпортив многим пилотам быстрые круги, но ведь поехали, это уже хорошо :). Первая часть закончилась без каких-либо неожиданностей, за исключением восемнадцатого места нового напарника Петрова Ника Хайфельда.

Второй сегмент

Первым из боксов выехал Рубенс Баррикелло, не проехав и установочного круга, его развернуло на третьем повороте. Застряв в гравии, он не смог продолжить борьбу. "Покрутился" и Адриан Сутил, в этом эпизоде для него все закончилось с наилучшими последствиями. Изо всех сил боролся за жизнь Михаэль Шумахер, ему это так и не удалось. Он остался за пределами второй сессии.

Третий сегмент

Долго не выпускали из боксов пилотов Renault и Mercedes, сберегая резину. Первым же кругом Виталий показал шестой результат, так и закончив квалификацию. Масса остался на восьмой строчке, потеряв драгоценные секунды из-за разворота в первом же повороте. Уже по традиции, поул у немца Феттеля. Но, посмотрите на время...1:23.529, феноменально!

ГП Австралии 27.03.2011, 09:45(мск)

Гран При Австралии 2011. Итоги квалификации

]]>
Sat, 26 Mar 2011 11:18:05 +0300http://rusfan.ru/posts/112837#comments
<![CDATA[Rusfan Mafia 2.0]]>http://rusfan.ru/posts/112812http://rusfan.ru/posts/112812 “Но при желании, я думаю, все можно возродить...*дьявольский смех”

to-to, 17 марта 2011

Ну что, желание и время в наличии есть – возрождаем. Старички наверняка помнят, что в течение долгого времени все игры проводились в определенном месте. После игры все комментарии "подтирались", и пост становился чистеньким. Играть можно было не создавая новых постов, тем самым не привлекая к игре большого внимания и гнева модераторов. В связи с переходом сайта на новый дизайн, возникла проблема следующего характера:

Rusfan Mafia 2.0

Единственный выход из этой ситуации - сократить количество игр до одного раза в неделю. Первая пробная игра будет проходить в это воскресенье, начало в 20:30 (мск). Запись осуществляется заранее, путем отправки данному пользователю сообщения о желании вступить в наше "криминальное сообщество" .

Отредактированные правила и общий порядок игры

1) Игра начинается с того момента, когда ведущий обявляет(твердый знак редактор не воспринимает) "перекличку"

2) При условии набора определенного количества человек(п.3), ведущий отправляет всем игрокам в личку определенную букву (Ж - житель, М - мафия, К - комиссар*, Д - доктор*). Игрок получивший букву "М", также получает имя своего(-их) напарника(-ов).

2.1) Цели различных слоев населения города:

Мафия - ваша задача уничтожить всех горожан

Жители - ваша задача спасти свою шкуру и вычислить всех маифози

Комиссар* - твоя задача проверять жителей города.

Доктор* - твоя задача спасать жителей города от пуль. Спасти себя доктор, увы, не может.

3) Ниже представлены возможные вариации игры

Rusfan Mafia 2.0

4) Игра разделяется на две фазы - день и ночь

4.1) Первая фаза после того как игроки получили свою роль - день. Жители выдвигают свои предположения, мафия скрывается. По истечении 7 минут наступает ночь.

4.2) Ночь длится 3 минуты. За это время один из мафиози, обсудив решение с другим, отправляет ведущему сообщение с одним именем жертвы. Комиссар отправляет имя человека, которого ему хотелось бы проверить, той же ночью он получает ответ, кем является выбранный им гражданин: мафией или обычным жителем. Доктор отправляет ведушему имя человека, которого он хотел бы спасти от шальной пули. Если имя жертвы и имя пациента совпадают, житель остается в игре.

4.3) Вновь наступает день. Начинается активное обсуждение. Проходят очередные 7 минут. Наступает время голосования. Каждый игрок предлагает одну кандидатуру на вылет. В случае совпадаения количества голосов проводится повторное голосование. Голоса подсчитаны, результаты об*явлены. Игра продолжается с пункта 4.3 и.т.д

5) Вылетевший игрок не имеет права участвовать в последующих голосованиях.

6) Комментарии оставленные игроками во время ночной фазы, флуд в голосовании, а также сообщения от третьих лиц будут удаляться.

Rusfan Mafia 2.0

7) Нарушенные правила влекут за собой штрафные санкции.

8) Правила будут дополняться или изменяться при возникновении необходимости.

Подробные правила

Ваши отзывы, предложения и пожелания принимаются здесь

Будем рады видеть вас на игре в воскресенье.

*

]]>
Thu, 24 Mar 2011 18:39:33 +0300http://rusfan.ru/posts/112812#comments
<![CDATA[Гран-При Германии. И вновь Хоккенхайм.]]>http://rusfan.ru/posts/105056http://rusfan.ru/posts/105056Гран-При Германии. И вновь Хоккенхайм

В эти дни на трассе Хоккенхаймринг прошел очередной этап чемпионата мира в классе Формулы 1. Подробный отчет о каждом из дней уикенда перед вами.Гран-При Германии. И вновь Хоккенхайм

Первая часть свободных заездов. Пятница.

В стартовый день ГП нас ожидали перестановки в команде HRT и Lotus. В первой, уже успевший познакомиться с нами, японец Ямамото заменял Каруна Чандхока, лишившегося спонсорской поддержки. Интересно то, что испанская команда за сезон успела выступить в трех составах. Сенна - Карун, Карун - Ямамото, Сенна - Ямамото. Напомню, что племянник великого Айртона Сенны отбыл свое наказание, в виде пропуска одного Гран При и вернулся в основное расположение команды. Впрочем, вернемся к делам гоночным.

Встретила нас немецкая погода не самым лучшим образом. С дождем и морозом, не свойственным этим местам. Спустя двадцать минут после начала сессии было установлено первое ориентировочное время - 1:41:068. Это достижение принадлежит испанцу Альгерсуари. Первый сегмент тренировки был полон разворотов болидов, то на 180, то на 360 градусов. Но все же главным событием пятницы стала авария Льюиса Хэмильтона. При выходе из поворота, названного в честь Берни Экклстоуна, британец не смог выправить свой болид и подпрыгнув на бордюре врезался задней частью машины в старые покрышки. Последствия были серьезными. На ремонт болида ушло около трех с половиной часов.

Также стоит отметить, что прекрасно провел тренировку Виталий Петров, заняв пятую строчку итогового протокола. Самыми быстрыми сегодня оказались индийские болиды, во главе с немцем Адрианам Сутилем.

Вторая часть свободных заездов. Пятница

К началу тренировки трасса начинала подсыхать, пилоты стали переходить на слики, некоторые на суперсофт. Не тут-то было. В середине сессии над трассой вновь полил дождь. Ничем особенным второй сегмент не запомнился. Галочкой можно отметить поломку переднего антикрыла у Нико Росберга, борьбу пилотов Красных Быков и Феррари, впоследствии занявших первые четыре места.

В первые два дня очень высокий темп показывали представители трех команд - "серядников". Это Уильямс, Торо Россо и Форс Индия. Также, посмотрев на итоговый протокол, можно сделать вывод, что не задался этап у семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. Неудачи были напрямую связаны с настройками болида.Гран-При Германии. И вновь Хоккенхайм

Третья часть свободных заездов. Суббота

Перед квалификацией испытывали сложности механики индийской команды. На втором круге у Адриана Сутила возникли проблемы с болидом. Проехав около трех километров немец вернулся в боксы. Диагноз был поставлен незамедлительно - сцепление. В оставшееся время пилоты не смогли показать яркой борьбы со временем. В центре внимание оставалась борьба двух, не побоюсь этих слов, лучших болидов сезона. На этот раз победителями вышли парнокопытные.Гран-При Германии. И вновь Хоккенхайм

Квалификация. Суббота

14:30. Именно столько времени оставалось до окончания первого сегмента квалификации, когда на трассе появились красные флаги. Причиной тому послужила авария Льюцци на последней прямой. При выходе из семнадцатого поворота итальянец, на скорости под 170 км/ч, не удержал болид на бордюре. Результатом стал оборот на 360 градусов и встреча с бетонной стеной. Отлетевшее левое переднее колесо чудом не задело голову Тимо Глока, проезжавшего рядом. Лучшее время показал гонщик Скудерии Феррари Фернандо Алонсо.

Во втором сегменте из дальнейшей борьбы выбыл российский пилот Виталий Петров. Его целью было попадание в десятку лучших. Задачу он не выполнил. Вместе с ним не прошел в третью часть Михаэль Шумахер, он закончил свой путь на одиннадцатом месте.

Настоящая битва развернулась в последнем этапе квалификации. Когда уже были поднятые финишные флаги, свой последний круг заканчивал Алонсо, претендовавший на поул. За ним Росберг. Нет! Масса. Нет! Кубица. Нет! Феттель. ДА! Две сотые секунды удалось выиграть во времени Себастьяну.

Одиннадцатая победа Ред Булл в квалификации из возможных двенадцати

Гран-При Германии. И вновь Хоккенхайм

Гонка. Воскресенье. Старт. Круги 1-6

Спустя несколько секунд после того, как все пять красных огней загорелись на табло, определилась первая тройка пилотов - Масса, Алонсо, Феттель. Лишается заднего крыла болид Торо Россо, в кокпите которого сидит никто иной, как Буэми. Сразу заезжает в боксы своей команды Адриан Сутил, меняя суперсофт на жесткий тип резины. Здесь же технические проблемы у Трулли. Наконец-то следует долгожданный повтор, объясняющий поломку Себастьяна. Виновником схода швейцарца оказался его партнер по команде Хайме Альгерсуари. Тем временем у нас образовалась сложившаяся семерка пилотов - Масса, Алонсо, Феттель, Хэмильтон, Уэббер, Баттон и Кубица. Виталий Петров на двенадцатой строчке.

Круги 6-26

Начиная с тринадцатого круга следует стратегическая череда пит-стопов. Первым идет Феттель. Дальше Алонсо, Уэббер, Масса, Хэмильтон, Шумахер, Баррикелло и Кубица. Заметим, что Петров пытается экономить резину. Получается неплохо. На двадцать третьем круге в боксы уходит чемпион прошлого года Дженсон Баттон. Сразу по возвращению начинается борьба двух МакЛаренов. На следующем круге менять резину отправился Виталик. По выезду с пит-лейна его ожидал японец Кобаяши. Петров проходит, Шумахер впереди. Темп слишком большой. Не успеть. Одиннадцатое место. В шаге от очков.

Круги 26-48

Тем временем телекамеры приковывают свои взоры к той же тройке пилотов: Шумахер - Петров - Кобаяши. Интересно, что параллельно как и в нашем случае идет борьба Рено с Мерседесом. Пары Петров - Шумахер и Кубица - Росберг не намерены сдаваться. Перестановок в первой десятке нет.

Круги 48-67. Финиш

На сорок девятом круге с капитанского мостика следует указание лидеру гонки Фелипе Массе: "Темп Фернандо лучше. Темп Фернандо лучше. Ты знаешь, что делать. Ты знаешь, что делать. Пойми." На следующем круге мы можем наблюдать обгон бразильца в исполнении Алонсо. Спустя четыре круга на пит-стоп заезжает Педро Де Ла Роса, шедший ранее восьмым, теперь он четырнадцатый. На мягких шинах пилот Заубера начинает свой проход в надежде оказаться в очках. Этого не происходит. Потеря скорости из-за прокола колеса при контакте с Лотусом. За восемь кругов до финиша Виталий Петров попадает в трафик с пилотами Феррари, не удивляйтесь. Отставание на круг. Семь кругов проходят в обыденном темпе. Финиш. Алонсо первый, за ним Масса и Феттель

]]>
Sun, 25 Jul 2010 18:37:21 +0400http://rusfan.ru/posts/105056#comments
<![CDATA[Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*]]>http://rusfan.ru/posts/104478http://rusfan.ru/posts/104478Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*

Вряд ли кто-то в день большого финала будет переключать канал с цифрой один в правом верxнем уголке экрана телевизора на цифру два. Вряд ли y кого -нибудь в извилинах перестанет работать обратный счетчик, отсчитывающий драгоценные часы и минуты перед свистком главного арбитра матча четырехлетия. Вряд ли кто-то закончит свою работу во всемирной паутине по поиску статистики встреч Голландии и Испании, забитых голов и нарушений. И уж точно не оторвутся тысячи зевак от аквариума с головоногим Паулем. Не важно, кто возьмет титул чемпиона мира, все равно весь мир под утро будет восхвалять команду победительницу, обожествлять авторов забитых голов и ставить памятники главному тренеру. Ей-богу, но не я. Отвожу вышеперечисленные задачи на второй план.
Так как сегодня, 11 июля в деревеньке Сильверстоун, на одноименной трассе состоялся один из самых значимых и стоящих этапов чемпионата мира в Формуле 1. Гран При Великобритании. И не зря гонку относят именно в этот разряд, ведь это история, традиции... Как и 60 лет назад Англия встречает нас широкими объятиями. Поехали!

Подробный отчет о происходящем в графстве Нортгемптоншир на трассе Сильверстоун в период с 9 по 11 июля.

Первая сессия свободных заездов. Пятница
Стартовал этап получасовым бездействием. Под безоблачным небом сидят 85 тысяч(!) зрителей. Одни открывают новую баночку Принглс, другие, с ухмылкой на лице, пожирают пирожки. За тридцать минут на трассу выехало три болида и только один из них, болид Баттона, установил первое ориентировочное время - 1:37:994. Спустя 23 минуты первый вылет с трассы. Шумахер не справляется с управлением, как впрочем, и Хэмильтон. Баррикелло, Ди Реста, еще раз Шумахер! Что же за напасть такая? А напасть эта поджидает свою очередную жертву при входе на апекс 11 поворота. Именно там пилоты утренней и дневной тренировочных сессий мяли свою защиту. Объясняю подробней. На одиннадцатом повороте, носящим название Abbey, на месте внутреннего поворота, он же апекс, находится небольшой перепад высот. На большой скорости, мягко говоря, болиды проносятся и, понятное дело, задевают ту самую кочку, вылетая при этом с трассы. Но не только одиннадцатый поворот выбивал пилотов из графика. С механическими проблемами столкнулись Ди Грасси и Фоузи. Впрочем, расклад сил в первой партейке распределился таким образом:
Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*

Вторая сессия свободных заездов. Пятница
Вторая часть тренировки получилась более яркой на вылеты и отказ двигателей. Так злополучный Эбби поглотил еще не одну тройку пилотов. Вылеты случались и на связке поворотов Мэготс-Бекетс. С механическими проблемами столкнулись гонщики Лотуса. Оба.
Валетом расположились пилоты Феррари и Ред Булл, показав лучшее время пятницы. Виталий Петров закончил будничную сессию на седьмом месте, с отставанием от лидера в полторы секунды
Итоговой протокол выглядит так:
Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*

Третья сессия свободных заездов. Суббота
Перед квалификацией механикам команд Формулы 1 предстояла большая работа. В начале сессии потерял скорость Тимо Глок. Причиной тому стал отказ педали газа. Потрудиться также придется работникам Феррари и Форс Индии. Стоить отметить, что несколько раз протокол возглавлял российский пилот Виталий Петров. Затем идиллию нарушил Феттель, потом Алонсо, Масса. А потом еще восемь пилотов. Результат - одиннадцатое место.
Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*

Квалификация. Суббота
К середине дня погода над Англией стабилизировалась, температура воздуха достигала отметки 22 градусов, температура дорожного полотна была выше, около 34 градусов со знаком плюс.
Из первого сегмента квалификации, продолжительностью двадцать минут, не смогли выйти все пилоты трех новых команд, плюс Альгерсуари из Скудерии Торо Россо. Заметьте, что через семь минут после сигнала о старте квалификации, Виталий Петров показал лучшее ориентировчоное время среди одиннадцати пилотов, начавших первую часть заездов. Через минуту результат был побит. Также весьма занимателен тот факт, что Виталик смог проехать круг быстрее, нежели его напарник Роберт Кубица.
Во второй фазе российский пилот вновь остается в главной роли. За пять минут до завершения квалификации у российского пилота внезапно глохнет двигатель. Из последних сил Виталий доезжает до боксов команды. Телеметрия дает нам знать, что на данный момент Виталий семнадцатый. А это означает одно - непопадание в третью часть Спустя три минуты Петров выезжает на свой предпоследний круг. Кардинально ситуацию он изменить не смог. Итог: шестнадцатое место. На столь плохой результат могла повлиять травма. У Виталия, как нам сообщил голос Формулы 1 Алексей Попов, защемление шейных нервов.
В третьем сегменте десять оставшихся пилотов распределили свои предназначенные места, вот только среди лидеров мы не увидели Дженсона, Дженсона Баттона, того самого чемпиона, который завершил свой квалификационный путь вместе с Виталием на четырнадцатом месте.
Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*

Гонка. Воскресенье

Старт гонки. 1-6 круги.
Сразу стоит отметить, что Виталий Петров стартовал сегодня с пятнадцатого места, так как Льюцци был "награжден" штрафом на квалификации в пять мест. Прогревочный круг завершен. И...Старт! На первой же связке поворотов Мэготс-Бекетс Ред Булл Себастьяна Феттеля вылетает за пределы трассы. Обладатель поула перемещается на последнюю, двадцать четвертую, позицию! Петров прибавляет три места. Два представителя Феррари разыгрались не на шутку. Алонсо, в борьбе за высшие позиции, задевает своего напарника Фелипе Массу. Бразилец возвращается в боксы, причиной тому послужил прокол заднего правого колеса. Напомню, что первая десятка стартовала на мягком типе резины, Масса ставит жесткий. И тут же прокол, в том же месте, у главного неудачника первых кругов Себастьяна Феттеля. Первая тройка выглядит таким образом: Уэббер - Хэмильтон - Кубица. В результате прохождения первых шести кругов Баттон, стартовавший четырнадцатым, становится восьмым, перед ним семикратный чемпион мира.

Круги 6-26
Масса тем временем находится на предпоследнем месте. Начиная с девятого круга, интересным для наблюдения становится сражение за шестнадцатое место Трулли с Льюцци. Спустя круг с дистанции сходит Лукас Ди Грасси. Причина - механические проблемы. С двенадцатого круга стартует череда стратегических пит -стопов. Открывает ее Шумахер. Далее Алонсо, Баррикелло, Кобаяши, Кубица. Тем временем Уэббер и Хэмильтон спорят между собой за звание обладателя самого быстрого круга. Незаметно Петров становиться шестым, но не надолго. Приходит время и его остановки. И вот Виталий уже там, откуда и стартовал. На семнадцатом круге происходит весьма значимое событие для Конюшни Феррари. В Клабе Алонсо обгоняет Кубицу по внутренней траектории, при этом срезая сам поворот. Позже испанец будет наказан проездом по пит-лейну. Двадцатый круг. Кубица теряет скорость, уже двадцатисекундное отставание от лидера и при этом он идет на третьем месте. Боксы. Сход! Вот так-то.

Круги 26-48
Один из переломных моментов гонки. В борьбе Педро Дела Росы и Сутила у испанца на дорожное полотно отлетает весьма значимая часть от заднего крыла. Спустя два круга на трассе появляется пейс кар. Выигрышная ситуация для Алонсо, Массы и Феттеля. Пользуется ею только немец. Петров тем временем нагоняет основной пелетон, Виталик десятый. С тридцать третьего круга стартует победный марш Себастьяна. Первый обгон. Масса позади, Альгерсуари, Петров, Хюлкенберг, Шумахер. Вот это да! Проблемы с резиной у российского гонщика. Совсем ненужный пит-стоп, Виталий вновь пятнадцатый. За восемь кругов до финиша с трассы вылетает Хайме Альгерсуари.

Круги 48-Финиш
Спустя шесть кругов Алонсо зарабатывает прокол колеса от Льюцци. Мда... Ну и наконец, под занавес гонки, герой этапа Себастьян Феттель обходит пилота Форс Индии Адриана Сутила в повороте Брукланд, по завершении прямой Велингтон Стрэй. ФИНИШ!

Итоговый протокол
Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*
Сходы
Гран При Великобритании. Die goldene Mitte*

(с) Anonim
Русфан.ру
Благодарю сайт F1_News http://www.f1news.ru/ за предоставленные фотографии

P.S. - Напомню, что 18 июля у стен московского Кремля состоится грандиозный праздник - Bavaria Moscow City Racing. В живую можно будет увидеть чемпиона мира 2009 года Дженсона Баттона на своей ласточке от МакЛарен, а также первого российского пилота Виталия Петрова на R30.

Все подробности здесь http://www.bmcr.ru/

*версия переводчика
]]>
Sun, 11 Jul 2010 18:52:10 +0400http://rusfan.ru/posts/104478#comments
<![CDATA[Гран При Монако. Итоги]]>http://rusfan.ru/posts/100073http://rusfan.ru/posts/100073Подробный отчет о происходящем в Монте-Карло на трассе Монако в период с 13 по 16 мая.

Первая сессия свободных заездов. Четверг
Как известно, свободные заезды в Монако проходят не как обычно по пятницам, а в четверг. В этот раз ничего не помешало нарушить традицию. Как и предполагается, первая часть свободных заездов отдается в основном на настройку болидов. Мы не увидели запредельных скоростей и основную часть пилотов на трассе. Хотя случались и небольшие аварии, и некие инциденты. К примеру, эпизод с Каруном Чандхоком, которого развернуло уже через час после начала практики. Или авария Камуи Кобаяши на его тридцать третьем круге. Стоит отметить, что большинство пилотов занимались по индивидуальным программам, отрабатывая ту или иную ситуацию. Первую строчку итогового протокола занял гонщик скудерии Феррари Фернандо Алонсо.
Гран При Монако. Итоги

Вторая сессия свободных заездов. Четверг
Через час после завершения первой практики в Монте-Карло пошел небольшой дождь, который нисколько не помешал пилотом отрабатывать свои навыки на трассе Монако. По ходу сессии возникли проблемы с болидам у Сенны и Трулли. Огромной проблемой трассы в Монако, одновременно являясь ее изюминкой, стал невыносимый трафик, который мешал улучшать время пилотам топовых команд.
Лучшим вновь стал бывший гонщик Рено Фернандо Алонсо с временем в 1:14.904
Гран При Монако. Итоги

Третья сессия свободных заездов. Суббота
Переломным моментом всего Гран При стала авария лидера двух первых практик на его седьмом круге. Авария оказалась столь серьезной, что испанец не смог принять участия в квалификации. Не смогли продолжить тренировку Тимо Глок, Хейкки Ковалайнен и Адриан Сутил. Последнего развернуло на площади Казино. Результатом этого инцидента стала разбитое переднее антикрыло.
Лучшее время в третьей части показал напарник российского пилота Виталия Петрова поляк Роберт Кубица
Гран При Монако. Итоги

Авария Алонсо. Суббота
Напомню, что в субботу на третьей завершающей практике в повороте Virage Massenet гонщик скудерии Феррари Фернандо Алонсо разбил свой болид. Была повреждена несущая конструкция машины, в связи с этим испанец не смог принять участия в квалификации. Стартовать испанец будет с пит-лейна.

Квалификация. Суббота
Из первой части квалификации, уже по традиции "парами", выбыли все новые команды, в придачу с Алонсо. Вторая часть запомнится русским болельщикам аварией Петрова. Виталий разбил свою машину не доработав на торможении в первом повороте и показав при этом четырнадцатое время. Вместе с ним в "ауте" оказались: Хюлкенберг, Сутил, Буэми, Де Ла Роса, Кобаяши и Альгерсуари. Теперь переходим к сладенькому, к третьей части квалификации, где основная борьба развернулась между Кубицей и Уэббером. На протяжении последних семи минут то один, то другой соревновались между собой в постановке лучшего времени. Победил красный бык.
Шестую гонку подряд пилоты Ред Булл завоевывают поул-позишн. Аплодисменты!!!
Гран При Монако. Итоги

Гонка. Воскресенье
Гран При Монако. Монте-Карло. СТАРТ!

Старт гонки. 1-6 круги.
Большинство команд перед началом гонки поставили жесткий тип резины, что соответствует всей стратегии гонки. На старте феноменальный прорыв совершает Себастьян Феттель, уйдя от Кубицы на второе место. Петров прибавляет одну позицию. Первый круг, как говорится, без происшествия пройти не может. Так и в нашем случае. Хюлкенберг, выбрав неправильную траекторию в туннеле, врезается в стену, нанося болиду невосстановимые повреждения. Пейс кар появляется на трассе. Пыл гонки приостановлен на шесть кругов. Спустя два круга после происшествия, случается еще один эпизод. Эпизод с ЛИДЕРОМ общего зачета чемпионата мира Дженсоном Баттоном. По необъяснимым причинам его машина загорается прямо на трассе. Гонщик 2009 года в ауте. К шестому кругу первая тройка выглядит таким образом: Уэббер - Феттель - Кубица

Круги 6-26
Начиная с девятого круга, главным лицом всей гонки становится Феранадо Алонсо и его борьба с аутсайдерами чемпионата. На одиннадцатом круге испанец обходит Ди Грасси, затем Трулли, Глок, Ковалайнен. И все это за шесть кругов. Еще один занимательный факт. Все эти четыре обгона Фернандо совершил на торможении в шикане. С восемнадцатого круга следует череда массовых пит-стопов. На двадцать втором круге Глок срезает поворот у бассейна, Виталий шестой. Спустя два круга из гонки выбывает Де Ла Роса. Петров, побывав в боксах, вновь четырнадцатый. Первая четверка выглядит так: Уэббер - Росберг - Феттель - Кубица.

Круги 26-48
Один из самых интересных отрезков всей гонки. На двадцать седьмом круге из борьбы выбывает Ди Грасси и Кобаяши. Через три круга в Сент Девойте совершает ошибку Альгерсуари. И вот переломный момент! Спустя круг Баррикелло разворачивает в апексе. Серьезнейшие повреждения у болида Уильямс. Со злости, Рубенс выбрасывает руль на дорожное полотно. И по моим понятиям, именно Виталий наехал на этот злополучный руль и проколол себе колесо. На трассу выезжает пейс кар, а Петров-то в боксах!!! И это означает, что российский гонщик потеряет целый круг! Так и случается, к сожалению. На сорок четвертом круге в ход гонки вновь, а если быть точнее третий раз подряд, вмешивается пейс кар. Первая тройка: Уэббер - Феттель - Кубица

Круги 48-68
С пятидесятого круга между гонщиками первой семерки разворачивается борьба за постановку лучшего круга, уже никого не волнует расклад мест в итоговом протоколе, как ни странно уже понятно, что Уэббер приедет к финишу первый. На шестьдесят втором круге с дистанции сходит Сенна. На шестьдесят шестом круге местная телеметрия объявляет о том, что с начала гонки Алонсо выиграл восемнадцать(!) позиций

Круги 68-Финиш
На семьдесят пятом круге случается еще одна немаловажная авария между Каруном Чандхоком и Ярно Трулли. ЧЕТВЕРТЫЙ пейс кар на трассе. Машина безопасности остается вплоть до самого финиша. На семьдесят шестом круге из-за механических проблем сходит Виталий Петров, но все же он будет квалифицирован на тринадцатом месте. ФИНИШ!

Итоговый протокол
Гран При Монако. Итоги

Сходы
Гран При Монако. Итоги

(с) Anonim
Русфан.ру
Следите за Формулой 1 вместе с РФЖ!!!
Благодарю сайт F1_News http://www.f1news.ru/ за предоставленные фотографии]]>
Sun, 16 May 2010 18:43:01 +0400http://rusfan.ru/posts/100073#comments
<![CDATA[Работать, работать и еще раз работать]]>http://rusfan.ru/posts/99944http://rusfan.ru/posts/99944Работать, работать и еще раз работать

"Локомотив" 2-0 "Амкар"
Голы: Алиев (17), Майкон (78)

Амкар: Сергей Нарубин, Алексей Попов>>>Калашников (23), Захари Сираков, Миклош Гаал, Виталий Федорив>>>Гагоев (37), Йосип Кнежевич, Митар Новакович, Виталий Гришин, Георги Пеев, Никита Бурмистров, Сергей Волков

Локомотив: Гильерме, Баша, Илич, Асатиани, Янбаев, Алиев, Дуймович, Тарасов>>>Глушаков (60), Гатагов, Траоре>>>Майкон (70), Сычев

Желтые карточки: Померко(45+1)

Судья: Владимир Петтай (Петрозаводск)

Москва, Локомотив

Первый тайм
По окончании первых десяти минут ход матча контролируют подопечные Юрия Семина. Первый голевой момент создает Алан Гатагов уже на тринадцатой минуте. Спустя четыре минуты пермяки фолят на Асатиани. Штрафной. Алиев у мяча. ГОЛ!11! 1-0. Седьмой гол Александра Алиева в Чемпионате России 2010. На двадцать третьей минуте Рашид Рахимов проводит вынужденную замену. Через пять минут Амкар закатывает мяч в ворота Локомотива. Но гол засчитан не был из-за игры рукой в штрафной площади москвичей. Тридцать шестая минута. Сычев, после великолепной диагонали от Алиева, наносит удар. Мимо ворот. Вновь подводит реализация. Через минуту Рахимову приходится провести еще одну вынужденную замену, в связи с травмой Федорива. К концу тайма вблизи штрафной Амкара "валят" Тарасова. Шанс для Александра. Выше. Первые сорок пять минут за железнодорожниками.

Второй тайм
К середине второго тайма и у команды гостей, и у команды хозяев попеременно возникают опасные моменты, которые ни к чему не приводят. Матч проходит в спокойном темпе. Все моменты москвичей завязаны на диагоналях Алиева и игре Сычева, который все время то в защитника попадет, то мимо ударит. За десять минут до конца матча благодаря связке Янбаев - Сычев - Янбаев возникает голевой момент. Майкон добивает. 2-0!! К основному времени матча главный арбитр добавляет две минуты. ВСЕ!

2-0

]]>
Sat, 15 May 2010 15:54:42 +0400http://rusfan.ru/posts/99944#comments
<![CDATA[Неблагодарные]]>http://rusfan.ru/posts/99596http://rusfan.ru/posts/99596Неблагодарные

"Спартак Нальчик" 1-1 "Локомотив" Голы: Леандро (20), Дуймович(41) Спартак Нальчик: Отто Фредриксон, Валентин Филатов, Владимир Кисенков, Миодраг Джудович, Александр Амисулашвили, Никита Маляров, Щаницын>>> Гогита Гогуа (56), Леандро да Силва, Дядюн>>>Русич (90+3), Владимир Дядюн, Маляров>>> Марат Бикмаев (76) Локомотив: Гильерме, Баша, Кузьмин, Асатиани, Янбаев, Алиев, Дуймович, Тарасов>>>Родолфо (90), Майкон>>>Гатагов (45), Глушаков, Сычев>>>Траоре (73) Желтые карточки: Дуймович (55), Кисенков (84) Судья: Станислав Сухина (Малаховка) Нальчик, Спартак (Нальчик) Первый тайм Хде мяч? Хде футболисты? Хрррен его знает. ''Неизвестный'' орет в микрофон: Русик ты СЛЫШИШЬ?, РУСИК ТЫ СЛЫШИШЬ МЕНЯ??? Опа!!! ГОЛ! 1-0. Леандро забивает с навеса. Хоть какое-то оживление в скучном течении, не то чтобы игры одной из команд, но и всего матча. Тут и Янбаев с Алиевым ударят из далека. ''АЛИЕВ, НЕ УБИРАЙ НОГИ!!!'' - Юрий Палыч заглушает своим криком обе фанатские стороны. ОПА!! Теперь еще интересней! 1-1. После свободного удара в исполнении Алиева, Асатиани отдает пас на Сычева. Дмитрий сохраняет мяч для Томислава. И в завершении Дуймович забивает гол плотным ударом с 14 метров. Таким образом Локомотив прерывает сухую серию нальчан в первом тайме. Второй тайм Без комментариев. Они здесь и не требуются. ЗЫ.СЫ - Юрий Павлович, от лица всех болельщиков Локомотива хотелось бы поздравить вас с днем рождения. Пожелать вам успехов на тренерском поприще, ну и по традиции здоровья, счастья и.т.д. и.т.п. А вообще, поколотите своих подопечных в Австрии на сборах, по сильней! А то зла не хватает! 1-1

]]>
Tue, 11 May 2010 20:07:27 +0400http://rusfan.ru/posts/99596#comments
<![CDATA[Гран При Испании и Все-Все-Все]]>http://rusfan.ru/posts/99363http://rusfan.ru/posts/99363Гран При Испании и Все-Все-Все

Подробный отчет о происходящем в Барселоне на трассе Каталунья в период с 7 по 9 мая.

Первая сессия свободных заездов. Пятница
Заметим, что в пятницу на выезд с пит-лейна вместо Каруна Чандхока за рулем болида HRT сидел Кристиан Клин, аналогичная ситуация произошла в индийской команде, где Пол ди Реста заменил Адриана Сутила. По ходу практики не вписались в очертания трассы Масса, Глок, Росберг, Феттель и Педро де ла Роса. Отдельная история с пилотами Феррари и их столь невысокими местами, а связано это с тем, что оба гонщика накатывали свои круги по отдельной программе. Возглавили итоговый протокол первой части свободных заездов пилоты МакЛарен
Гран При Испании и Все-Все-Все

Вторая сессия свободных заездов. Пятница
Ровно через два с половиной часа был дан старт второй практике. Метеорологи не обещали ничего нового кроме переменной облачности и шестнадцати градусов тепла. Вторую часть свободных заездов возглавили обладатели, безусловно самых быстрых машин в чемпионате, гонщики Ред Булл. Случилось во второй половине дня весьма неприятное событие, а именно авария Нико Хюлкенберга, из-за которой сессия была остановлена при помощи красных флагов. Разбор полетов, а точнее заметание следов происшествия на трассе заняло у работников трассы около пятнадцати минут. Ни в коем случае не имею права забыть о результатах Виталия Петрова - он шестнадцатый с временем в 1.22.4
Гран При Испании и Все-Все-Все

Третья сессия свободных заездов. Суббота
Вновь на вершине пьедестала красные быки с временем, которое можно охарактеризовать двумя словами: "хрен догонишь". Как и во второй практике произошла серьезная авария через двадцать минут после ее начала. Теперь правда, менее приятная для российских телезрителей и поклонников Формулы 1. Главными лицами происшествия стали Виталий Петров и Камуи Кобаяши, пытавшиеся избежать наезд на поребрик с водой. Болид Петров "немного покрутившись" ударился задней частью о защитный барьер.
Гран При Испании и Все-Все-Все

Авария Петрова. Суббота
Опираясь на регламент Формулы 1, а также на глаза, смотрящие на быстро тикающую секундную стрелку часов, можно было легко понять, что времени на ремонт болида Виталия Петрова остается очень мало. Полтора часа между практикой и квалификацией, которую вряд ли можно будет пройти с нормальным временем на развалившемся болиде, затем закрытый парк, ныне бокс команды с камерами, которые не упускают ни одного движения около машины перед гонкой.
Решая проблемы с болидом Виталия Петрова, механикам Рено пришлось произвести замену коробки передач, что карается штрафом, равным в пять мест на квалификации. Вот так-то, дорогие друзья

Квалификация. Суббота
Ни один Петров был наказан столь сурово. Пятью местами на стартовом поле расплатились Тимо Глок и Лукас ди Грасси, за вовремя непроинформированную комиссию FIA.
Не буду заострять внимания на всех командах и промежуточных итогах квалификации, все это вы можете узреть в ниже предоставленной таблице. Скажу одно - пятую гонку подряд пилоты Ред Булл завоевывают поул-позишн. Браво!
Гран При Испании и Все-Все-Все

Гонка. Воскресенье
Гран При Испании. Барселона. Одна из самых безопасных и зрелищных трасс. Здесь важна правильная тактика и точнейшая настройка болида. СТАРТ!

Старт гонки. 1-6 круги.
Большинство команд перед началом гонки поставили мягкий тип резины, что свойственно при такой погоде. После того, как на пяти светофорах загорелись зеленые огни происходит контакт болида Трулли и Петрова, в борьбе за высшие места. Этот маневр отбрасывает россиянина на 21 место. Кубица теряет на старте три позиции из-за столкновения с Педро де ла Росой. Для испанца это столкновение заканчивается проколом колеса, пит-стоп неизбежен. Феноменальный старт выдал Альгерсуари, выиграв шесть позиций на старте. На том же первом круге из гонки выбывает Сенна, вылетев за пределы трассы. Острая борьба разворачивается в паре Баттон - Шумахер. Первым идет Уэббер, следом Хэмильтон и Феттель. Педро де ла Роса завершает Гран При Испании на четвертом круге.

Круги 6-26
С седьмого круга загорается огонек в паре Кубицы и Альгерсуари за девятое место. Начиная с четырнадцатого круга происходит череда пит-стопов, причиной которых является износ резины. В боксах Петров, Кубица, Баттон, Уеббер, Хэмильтон и многие другие. На пятнадцатом круге на выезде с пит-лейна, Буэми, пытавшийся обогнать Льюцци, выезжает за пределы трассы, что позже будет наказано проездом по пит-лейну. Петров четырнадцатый. Насмешила ситуация с пит-стопом Росберга, которого пришлось откатывать обратно из-за недозакрученного болта. Уэббер повторил подвиг Буэми, проехавшего по лежачим полицейским вне трассы. Источником данного эпизода послужила борьба с Хэмильтоном.

Круги 26-48
На тридцать первом круге сходит с трассы Чандхок. Борьба трех гонщиков застыла перед нашими глазами: Хюлькенберг - Петров - Кобаяши. Первая пятерка выглядит таким образом: Уэббер - Хэмильтон - Феттель - Алонсо - Шумахер. Начиная с сорок второго круга, разворачивается самая захватывающая борьба гонки: Росберг - Хюлькенберг. На 47 круге произошел весьма занимательный эпизод. По всей трассе была отключена вся телеметрия и энергоснабжение. Были погашены все мониторы, будь то комментаторские кабины или мониторы работников любой из команд. К счастью, все было возобновлено к следующему кругу.

48-Финиш
На пятьдесят первом круге происходит кульминация событий в паре Хюлькенберга - Росберга. По внутренней траектории в медленной шпильке на торможении Росберг уходит от своего противника вперед. Начиная с пятьдесят пятого круга занервничали механики Ред Булл. Феттель не может сдерживать машину, нужен пит-стоп. Причиной всех беспокойств стал обычный прокол. За то время пока механики вращались вокруг болида Себастьяна Фернандо Алонсо уходит вперед. Ну и наконец салют всему Гран При зажигает Льюисс Хэмильтон, не сумевший удержаться в затяжном повороте. Уэббер прилично оторвавшись от сзади идущих соперников приходит на финиш первым.

Итоговый протокол
Гран При Испании и Все-Все-Все

Сходы
Гран При Испании и Все-Все-Все

(с) Anonim
Русфан.ру
Следите за Формулой 1 вместе с РФЖ!!!
Гран При Монако 16.05.2010
Благодарю сайт F1_News http://www.f1news.ru/ за предоставленные фотографии
]]>
Sun, 09 May 2010 18:33:03 +0400http://rusfan.ru/posts/99363#comments