Русфан.ру: Блог kuzin.sergei

ПРЕРВАННЫЙ ПОЛЁТ

Сергей Кузин — Thu, 08 Sep 2011 01:48:09 +0400

Трагедия ярославского "Локомотива" потрясла хоккейный мир. В последний раз ледовый спорт сталкивался с подобным больше 60 лет назад.

Самолёт с хоккейной командой на борту рухнул поблизости от аэропорта. От великого клуба в один момент почти ничего не осталось. Погибли десятки людей. Из всей команды выжили лишь единицы.

Это не хроника трагедии под Ярославлем. Это события 60-летней давности. 7 января 1950 года в свердловском аэропорту "Кольцово" потерпел крушение самолёт "Ли-2", пассажирами которого были 11 хоккеистов легендарной команды ВВС. Всего погибли 19 человек – помимо игроков ещё члены экипажа, врач, массажист…

Трое из ВВС спаслись, не сев на злосчастный рейс. Это были Александр Виноградов, Виктор Шувалов и легендарный Всеволод Бобров. Вокруг них всего за несколько дней образовалась новая команда, впоследствии ставшая трёхкратным чемпионом страны, обладателем Кубка…

Грустная история, красивая и грустная… Когда думаешь о ней, как о "делах давно минувших лет". Но когда точно такая же история, только с большим числом погибших (времена изменились – составы выросли) происходит у тебя на глазах, становится не по себе. Тут не грусть, тут ужас пробирает до костей.

Больше года назад я начал статью о ВВС словами Владимира Высоцкого из песни "Прерванный полёт": "Вот вам песня о том, кто не спел, и что голос имел – не узнал". Песня била в точку. Погибшие "военные лётчики" так и не узнали своих реальных возможностей. Они могли стать чемпионами мира, Европы, Союза, олимпийскими триумфаторами. Не стали, не дожили.

Как и погибшие "железнодорожники". Кто теперь скажет, каких высот достиг бы Собченко? Сколько "сухарей" оформил бы Лив? Как продолжилась бы и без того блестящая карьера Салея?

"Смешно, не правда ли, смешно,
Когда секунд недостает,
Недостающее звено
И недолёт, и недолёт".

Не смешно, Владимир Семёнович, ком в горле. Да вы и сами это прекрасно знаете. Печальная ирония в песне – не цинизм и не сарказм.

***

Столь масштабной трагедии в нашем (а, возможно, и не только в нашем) хоккее ещё не было. Даже в случае с ЦСК ВВС жертв было вдвое меньше. Правда, в других вида спорта нечто похожее можно припомнить. "Манчестер" в 1958-м, "Пахтакор" в 1979-м, сборная США по фигурному катанию в 1961-м.

Авиакатастрофы не знают жалости. Ни к хоккеистам, ни к футболистам, ни к мужчинам, ни к женщинам, ни к детям. Уберечься от них на сто процентов можно лишь одним способом – не летать. Во всём мире падают самолёты, люди теряют близких. Во всём мире… Но у нас почему-то чаще. Намного чаще. В 13 раз. Во всяком случае так считает Международная ассоциация воздушного транспорта.

Поэтому трагедия "Локомотива" стоит в одном ряду не с "Пахтакором" и "Манчестером", а с Петрозаводском и Омсукчаном* (если не зацикливаться на авиации, можно вспомнить и "Булгарию"). И ещё с десятком авиакатастроф, произошедших в 2011 году. По сравнению с прошлым годом число аварий выросло в полтора раза, число погибших – вчетверо. И это только официальная статистика.

Причины крушений разные: ошибки пилотов, неисправная техника, погодные условия. Меры вроде бы принимаются. Решили вот избавиться от "Ту-134" как от чуждого класса, маленькие авиакомпании постепенно начнут изживать со свету. Вот только главная проблема российской авиации не в преступной жадности компаний, не в застое российского авиапарка и даже не в том, что летаем мы по большей части на древних корытах.

Главная проблема – отсутствие контроля со стороны государства. Жёсткого контроля, при котором ни одна авиакомпания не смогла бы экономить на жизнях людей, выпуская в полёт старую технику или некомпетентных пилотов. В Штатах, в Европе системы контроля есть, они независимы, и потому каждая ошибка как на ладони. Безопасность полётов там весьма высока.

Мы же довольствуемся Ространснадзором, находящимся в подчинении у министра транспорта и никогда не идущим против начальства. Чего удивляться тому, что самолёты падают десятками? Ведь за этим каждый раз не следуетНИЧЕГО, кроме громких заявлений и частных уголовных дел. Система не меняется.

Один из наших читателей в комментарии к новости о ярославской трагедии написал очень ёмкую фразу: "Нам всегда отвечают, что "во всём мире падают/тонут/разбиваются…" И все хавают этот аргумент". Грубовато, конечно, но в целом верно. Дело в масштабах.

***

Самолёт врезался в антенну маяка. Или распался в воздухе сам. На взлёте. Не успев долететь до отметки в 200 метров. Если бы долетел – командир судна вышел бы на связь, и диспетчер получил бы хоть какую-то информацию. А так – ничего. Ничего не понятно. О неполадках пилоты не сообщали, о человеческом факторе говорить слишком рано. Техническую проверку самолёт тоже прошёл, хотя летать ему оставалось меньше месяца.

Как бы ни завершилось расследование, главное, чтобы оно не завершилось, как в 1950 году. То есть – никак. Тогда историю попросту "замолчали". Исчезновение целой команды никак не прокомментировали в прессе, хотя закрытое расследование Минобороны позволило выяснить истинную причину катастрофы. Общественность узнала о ней лишь много лет спустя.

Нужно распутать все загадки этого дела, ответить на все вопросы. Почему обладающий солидным бюджетом "Локомотив" летает на 18-летнем "Яке", принадлежащем самой небезопасной авиакомпании России 2009 года по версии Европейской конференции по гражданской авиации? Почему одни очевидцы сообщают о хлопке и разрушении самолёта в воздухе, а другие – о столкновении с маяком? Был ли пресловутый "человеческий фактор", или всё же техпроверку провели недостаточно профессионально? Знать это важно – на будущее.

Но ещё важнее – помочь тем, кто остался. Родным погибших хоккеистов, выжившим игрокам, клубу, в конце концов. У ВВС в 50-м было огромное преимущество – команду курировал сам Василий Сталин, возможности которого были вполне сравнимы с возможностями полубога. И семьи погибших тогда хоккеистов всю жизнь получали более чем приличные по тем временам пенсии. У "Локомотива" таких покровителей нет, но спонсоры, КХЛ и другие клубы наверняка не бросят ярославцев на произвол судьбы. Помогут и финансово, и организационно.

С родными и близкими так просто не выйдет. Разве могут какие-то компенсации заменить любимого человека?.. Остаётся лишь скорбеть вместе с ними, в меру своих скромных сил разделяя их боль. Надеяться на то, что жёлтая пресса слишком рано хоронит Галимова, что кто-то из игроков всё же чудом избежал смертельного рейса… Что больше это никогда не повторится…

"Прерванный полёт" Высоцкого заканчивается страшно, но не безнадёжно. Вопросом. Горьким. Вечным. Оставим его на суд времени.

"Смешно, не правда ли? Ну, вот,
И вам смешно, и даже мне.
Конь на скаку и птица влёт,
По чьей вине, по чьей вине?"

Мы будем их помнить всегда

Аникеенко Виталий Сергеевич.
Бахвалов Юрий Алексеевич.
Беляев Александр Владимирович.
Баландин Михаил Юрьевич.
Васюнов Александр Сергеевич.
Вашичек Йозеф.
Вьюхин Александр Евгеньевич.
Дитрих Роберт Генрихович.
Демитра Павол.
Зимин Андрей Валерьевич.
Калимулин Марат Натфуллович.
Карповцев Александр Георгиевич.
Калянин Александр Игоревич.
Кирюхин Андрей Анатольевич.
Клюкин Никита Сергеевич.
Королев Игорь Борисович.
Кривоносов Николай Иванович.
Куннов Евгений Геннадиевич.
Кузнецов Вячеслав Михайлович.
Лив Стефан Даниэль Патрик.
Марек Ян.
Маккриммон Брэд Байрон.
Остапчук Сергей Игоревич.
Пискунов Владимир Леонидович.
Рахунек Карел.
Сидоров Евгений Владимирович.
Скрастиныш Карлис Мартинович.
Салей Руслан Альбертович.
Снурницын Павел Сергеевич.
Собченко Данил Евгеньевич.
Ткаченко Иван Леонидович.
Траханов Павел Сергеевич.
Урычев Юрий Олегович.
Чурилов Геннадий Станиславович.
Шувалов Максим Алексеевич.
Ярчук Артем Николаевич.

Играть было бы просто кощунственно…

Сергей Кузин — Thu, 08 Sep 2011 01:33:13 +0400

Вчера. Уфа. "Уфа-Арена". Кубок открытия. Минута молчания. Фото Владимира БЕЗЗУБОВА, КХЛ

Александр РОГУЛЕВ
из Уфы

"Ярославль разбился..." - эта фраза прозвучала откуда-то из глубин уфимского пресс-центра во время объявления фамилий хоккеистов "Салавата Юлаева" и "Атланта". Новость о трагедии была настолько шокирующей, что никто не в силах был в это поверить. Быть может, ошибка или источник не проверенный...

В отличие от журналистов руководство КХЛ получило официальные вести уже после церемонии открытия. Шокированные начальники, собравшись вокруг президента лиги, решали: что делать с идущим матчем за Кубок открытия.

На трибунах если кто и слышал о трагедии, то единицы. Поэтому когда за пять минут до конца первого периода на льду появился президент КХЛ Александр Медведев, кое-кто из присутствующих возмутился: мол, верните нам хоккей.

"Сегодня произошло страшное горе, - глава Лиги с трудом подбирал слова. - Разбился самолет с администрацией, тренерами и командой "Локомотив". По данным на эту минуту из 37 человек выжил один. Предлагаю почтить память погибших минутой молчания".

По пути в раздевалку "Салавата" Медведев молчал. Невозможно представить, как проходил разговор с теми, кому только что по громкой связи объявили о смерти друзей. Люди отказывались верить в происходящее.

"Я узнал о трагедии еще до матча, но ребятам решил не говорить, - растерянный Сергей Михалев, единственный, кто решился на разговор с журналистами, стоял, окруженный камерами. - Когда погибают молодые и здоровые парни - это трагедия. Они останутся в памяти как прекрасные хоккеисты и прекрасные ребята. Я согласен с решением отменить матч. Играть было бы просто кощунственно".

Стоя рядом с раздевалкой "Атланта", автор этих строк вспомнил, как хоккеисты не любят летать чартерами Ту-154, которым подмосковный клуб прилетел в Уфу. Як-42 и вместительнее, и просторнее.

Вчера "Атлант" принял решение переночевать в Уфе и отправиться на матч в Нижнекамск следующим утром. Как сообщил "СЭ" генеральный директор клуба Андрей Веревко, хоккеисты команды вечером посетили церковь и вспомнили своих друзей.

"Нет слов, чтобы хоть как-то выразить свои чувства, - сказал Веревко. - Больно, очень больно. В "Локомотиве" играли несколько ребят, которые выступали в "Атланте" в прошлом году, например, Ян Марек. Совсем недавно я разговаривал с ним в Риге на Кубке ЛЖД. Болтали, шутили, смеялись… Ян не успел получить серебряную медаль, и мы обсуждали с ним, как организовать торжественное вручение".

Через несколько часов после завершения матча стали известны итоги нескольких экстренных совещаний, проведенных прямо на месте. Все руководство КХЛ ночью отправилось в Москву, где сегодня состоится заседание с представителями всех клубов (кто не сможет прилететь в столицу, будет связываться по телефону).

Ситуация с самим "Локомотивом" не ясна. Руководители нескольких клубов уже выразили желание предоставить ярославской команде своих хоккеистов из основного состава. "Сезон нужно продолжать в любом случае и посвятить его памяти игроков "Локомотива", - считает главный менеджер омского "Авангарда" Анатолий Бардин. - Если остановим матчи, то покажем свою слабость. Официально обещаю, что "Авангард" исполнит все необходимые предписания лиги, даже если они будут максимально жесткими. Двух, трех игроков, обязательно основного состава, отдадим. У "Локомотива" прекрасная школа, и клуб, считаю, обязан в память о своих игроках после небольшого перерыва во что бы то ни стало возобновить игры".

Рассказать о том, каким образом будут формировать "Локомотив", по понятным причинам, сейчас никто не может. Приходит на ум вариант с драфтом, когда каждый клуб может защитить по нескольку своих лидеров, а любого из незащищенных игроков могут забрать. Многие помнят авиакатастрофу "Пахтакора", после которой в команду из Ташкента футболисты ехали добровольно.

Садясь в автомобиль, Александр Медведев заявил: "Чемпионат будет продолжен". По нашим данным, кроме игры в Минске все матчи, запланированные на завтра, все-таки состоятся. Естественно, на неопределенный срок КХЛ отменит все развлекательные мероприятия, сопутствующие хоккею. Возможно - на весь чемпионат.

Третьяк: ФХР сделает все, чтобы восстановить «Локомотив»

Сергей Кузин — Wed, 07 Sep 2011 23:53:23 +0400

Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк заявил, что ФХР намерена восстановить команду, которая будет играть от ярославского хоккейного клуба «Локомотив», в память о погибших в результате авиакатастрофы спортсменах.

«По линии Федерации - все будем делать, чтобы восстановить команду, естественно, надо оказывать помощь семьям погибшим. Всем миром сейчас будем помогать Ярославлю», - приводит слова Третьяка РИА Новости.

Третьяк также сообщил, что пока не может связаться с руководством «Локо», чтобы уточнить число погибших. Президент ФХР полагает, что Континентальная хоккейная лига в ближайшее время соберет срочное совещание и поменяет график проведения турнира.

«Я помню, когда был «Пахтакор» (погибший в авиакатастрофе в 1979 году), они собрали с разных клубов спортсменов, в том числе молодых, и восстановили команду, которая играла в память о (погибшей) команде. И команда сезона два не вылетала.

Мое личное мнение, что команду надо обязательно воссоздать в ближайшее время, чтобы она играла. Это будет памятник команде, и болельщики должны увидеть хоккей, который они любят у себя дома», - сказал Третьяк, добавив, что среди погибших - канадцы, шведы, латыши, белорусы.

Анатолий Бардин:

Сергей Кузин — Wed, 07 Sep 2011 22:48:26 +0400

Главный менеджер омского "Авангарда" Анатолий Бардин выразил свои соболезнования по поводу трагедии, в результате которой погибли хоккеисты, тренерский штаб и персонал хоккейного клуба "Локомотив". По словам главы омского клуба, он сделает все от него зависящее, чтобы ярославский клуб продолжил выступление.

"Всем сейчас очень тяжело. Эта трагедия, невосполнимая утрата. Могу лишь выразить соболезнования всем родным и близким, - сказал Бардин. - Мое мнение такое: чемпионат нужно продолжать. И продолжать в память о погибших сегодня ребятах. "Локомотиву" нужно дать возможность пропустить два-три тура. Основная масса клубов готова отдать ярославцам своих игроков основного состава. Ясно, что ведущих игроков никто не даст. Но на первом этапе – самое главное начать. В Ярославле есть хорошая школа, хорошая молодежная команда. Если каждый даст хотя бы по одному хоккеисту, "Локомотив" сможет продолжить выступление в чемпионате. Именно в память о погибших. Позже можно придумать какие-то льготы для клуба по приобретению игроков.

Завтра будет собрание всех руководителей лиги, Надеюсь, примут решение продолжать чемпионат. Если сезон будет приостановлен, это покажет нашу слабость. Мы должны помочь "Локомотиву", чтобы он начал чемпионат. Это будет сложно, но сделать мы это все вместе обязаны", - добавил менеджер "Авангарда" (Александр РОГУЛЕВ)

Болельщики ищут настоящее «Торпедо»

Сергей Кузин — Mon, 20 Apr 2009 01:13:11 +0400

Во второй лиге сезона-2009 на футбольное поле выйдет только одно московское «Торпедо». Давние поклонники этой команды верят, что возрождение их любимого клуба уже не за горами, но при этом спорят о том, каким должно быть «Торпедо».
«Название «Торпедо-ЗИЛ» меня страшно коробит, — заявил в интервью Infox.ru один из самых авторитетных болельщиков автозаводского клуба Олег В. — В 1997 году уже существовала команда под таким названием. С появлением «Торпедо-ЗИЛ» черно-белая торсида была разбита на два лагеря. «Торпедо-ЗИЛ» с первых дней своего существования заявлял о себе как о настоящем хранителе традиций автозаводского футбола. Однако спустя некоторое время его хозяева, наплевав на мнение болельщиков, продали за большие деньги свою команду «Норильскому никелю». У меня это название с тех пор вызывает ненависть, и на матчи «Торпедо-ЗИЛа» я ходить не буду».

«Сейчас руководство зиловского клуба заявляет о том, что приставка «ЗИЛ» в названии команды будет существовать максимум до конца этого сезона, — продолжил Олег. — А затем все юридические формальности будут улажены, и на футбольном поле будет выступать «Торпедо». Однако многие болельщики в это не верят. А вдруг в конце года будет продана и эта команда?».

Другие поклонники автозаводского клуба считают, что из истории нового клуба необходимо вычеркнуть тот период, когда владельцем «Торпедо» был Владимир Алешин.

«Мы просим сделать все для того, чтобы объединение было юридически оформлено по схеме «вливание» — ФК «Торпедо-Лужники-Москва» вливается в ФК «Торпедо-ЗИЛ». И чтобы официальной историей и статистикой возрожденного клуба была признана статистика команды с Восточной улицы, поскольку именно это «Торпедо» являлось реальным продолжением того «Торпедо», которое мы все помним и любим», — говорится в заявлении болельщиков к руководству «Торпедо-ЗИЛ», опубликованном на сайте zatorpedo.narod.ru

«Если же будет сделано не так, то получится не возрождение легендарного клуба «Торпедо», а продолжение лужниковского клона – тот же алешинский клуб, только в других руках и на другом стадионе», — считают они.

Футбольный клуб «Москва», в свою очередь, недоволен появлением нового «Торпедо-ЗИЛ». «Название «Торпедо-ЗИЛ» – это наша история, — заявил в интервью Sports.ru директор по развитию ФК «Москва» Максим Мотин. — Не знаю, кто стоит за вновь создаваемым клубом и зачем нужна новая команда с таким названием. Мы никогда не отказывались от прозвища «автозаводцы».

«Руководство ФК «Москва» пока не выработало свою позицию по поводу появления в российском футболе команды, носящей наше старое имя, — сказал в интервью Infox.ru пресс-атташе клуба Дмитрий Трошин. — Говорить о том, что мы будем требовать у нового клуба изменения его названия, преждевременно».

«Я не думаю, что у «Москвы» будут к нам какие-либо юридические претензии, — заявил Infox.ru президент «Торпедо-ЗИЛ» Александр Тукманов. — При регистрации в Росимуществе нам было сказано, что товарный знак «Торпедо-ЗИЛ» свободен».

Болельщики «Торпедо» устроили акцию протеста у стадиона имени Стрельцова. Они недовольны расколом клуба

Сергей Кузин — Mon, 20 Apr 2009 01:10:30 +0400

Болельщики «Торпедо», недовольные расколом клуба, провели акцию протеста у стадиона имени Стрельцова. Как передает корреспондент Infox.ru, они развернули баннеры «Спасти легенду, сохранить «Торпедо», «Верните «Торпедо» и «Тукманов, завершай сделку». Когда протестующие пошли в сторону метро «Автозаводская», они попытались развернуть баннер на проезжей части.

Часть болельщиков успела спуститься в метро, некоторых задержала милиция. По предварительным данным, в ОВД «Даниловский» доставлены около 30 человек. Среди задержанных есть журналисты.

Болельщики требуют от руководства клуба прекратить его раскол и не допустить выступления в чемпионате России двух команд.

Два «Торпедо»
Накануне пресс-служба столичного клуба сообщила, что все обязательства со стороны продавца по договору купли-продажи ЗАО «ФК Торпедо Москва» выполнены. «Завтра команда проведет заключительную тренировку на одном из полей Олимпийского комплекса «Лужники». План дальнейшей подготовки коллектива к сезону определит новый владелец клуба», — отмечается в сообщении.

Как уже сообщал Infox.ru, накануне процесс объединения двух команд второго российского футбольного дивизиона – «Торпедо Москва» и «Торпедо-ЗИЛ» был прерван. Причем акции «Торпедо Москва» были переданы из ОАО «Лужники» в распоряжение управляющей компании АМО ЗИЛ. Более того, Александр Тукманов, представляющий интересы московского «Торпедо», обратился в Профессиональную футбольную лигу с просьбой заявить клуб для участия в первенстве страны.

Тем самым клуб «Торпедо-ЗИЛ», созданный на базе «Торпедо-РГ» предпринимателем Александром Мамутом, лишился поддержки завода ЗИЛ. Болельщики, собравшиеся около метро «Автозаводская», потребовали от руководителей двух команд немедленно завершить процесс объединения и предотвратить раскол в рядах поклонников «Торпедо».

Торпедо» опять возвращается

Сергей Кузин — Mon, 20 Apr 2009 01:04:32 +0400

Вопреки решению исполкома Российского футбольного союза (РФС) владелец футбольного клуба «Торпедо Москва» Александр Тукманов продолжает утверждать, что клуб примет участие во втором дивизионе чемпионата России. Корреспондент Infox.ru выяснил, на чем основаны планы президента «Торпедо». «Торпедо» не сдается
Во вторник в здании Дома футбола состоялось заседание исполкома Российского футбольного союза, на котором среди прочих вопросов обсуждалась и возможность возвращения в составе участников второго дивизиона чемпионата России футбольного клуба «Торпедо Москва». По итогам заседания президент РФС Виталий Мутко объявил, что исполком принял решение не рассматривать этот вопрос, поскольку необходимых бумаг новый владелец клуба Александр Тукманов так и не предоставил.

Подобное решение средства массовой информации довольно быстро подали как решение исполкома отказать «Торпедо» в регистрации. И все основания, надо сказать, для этого были: никаких официальных бумаг, гарантировавших возможность участия команды в чемпионате, новые владельцы клуба в ПФЛ не предоставили. Однако уже на следующий день ситуация начала меняться в обратную сторону.

Сначала на официальном сайте ассоциации «Профессиональная футбольная лига» (ПФЛ) было вывешено недвусмысленное сообщение следующего характера: «Информацию о решениях исполкома РФС от 14 апреля 2009 года – принять к сведению». А чуть позже уже пресс-служба «Торпедо Москва» опубликовала такую новость: «Состоялось собрание футболистов и тренерского штаба команды, на котором президент ФК «Торпедо Москва» Александр Вячеславович Тукманов попросил коллектив сохранять рабочий настрой в надежде на то, что ситуация изменится в лучшую сторону и черно-белые будут включены в состав членов Ассоциации «Профессиональная футбольная лига» с правом выступления во втором дивизионе сезона-2009».

В итоге решенное, казалось бы, дело вновь набирает обороты и обретает налет таинственности и неопределенности. В попытке разобраться в ситуации корреспондент Infox.ru обратился напрямую к Александру Тукманову, чтобы поинтересоваться у него, на чем основаны его столь оптимистичные прогнозы.

«Российский футбольный союз – это организация, призванная развивать, консолидировать футбол в нашей стране, а не запрещать играть в него. Вот и все», – сказал владелец «Торпедо».

Поддержка сверху
Впрочем, несмотря на все эти красивые слова, вряд ли Тукманов рассчитывает исключительно на благоразумие и сострадание РФС. Особенно если учесть его довольно натянутые взаимоотношения с нынешним руководством Союза. За столь серьезными обещаниями в любом случае должны стоять аргументы повесомее.

Представляется, что в стремлении вернуть команду в состав участников ПФЛ Тукманов должен заручиться поддержкой мэра Москвы Юрия Лужкова, который активно выступает за воссоздание единого «Торпедо». И, как сообщил источник, близкий к руководству клуба, это действительно было сделано. В борьбе конфликтующих сторон – Тукманова и Мамута – градоначальник занял сторону владельца «Торпедо Москва», что является серьезным аргументом в разрешении сложившейся ситуации.

Тем более что прецеденты, когда чиновник высшего звена решал судьбу футбольного клуба, уже были в истории российского футбола. РФС неоднократно приходилось поступаться своими законами и принципами, как это было в случае с футбольными клубами «Алания» и «Кубань». Причем судьбу осетинского клуба решил тогдашний президент Северной Осетии Александр Дзасохов, настоявший на том, что клуб из этого региона должен быть представлен на футбольной карте России. Заявлена же «Алания» была уже практически на старте чемпионата. Вполне возможно, что повторение подобной ситуации мы увидим и в случае с «Торпедо».

Журналисты пострадали за «Торпедо»

Сергей Кузин — Mon, 20 Apr 2009 00:38:30 +0400

Болельщики «Торпедо» провели акцию протеста в Москве, требуя сохранения целостности клуба и возвращения команды на АМО «Завод имени И. А. Лихачева» под старой эмблемой. После завершения митинга милиция задержала представителей СМИ, находившихся рядом с болельщиками, инкриминировав им нарушение правил дорожного движения.

В среду, 8 апреля, болельщики футбольного клуба «Торпедо» проводили акцию протеста у станции метро «Автозаводская» в Москве. Поводом, толкнувшим поклонников сторонников команды на такое проявление недовольства, стала, по их мнению, полная неопределенность с будущим «Торпедо» после того, как команда была куплена у руководства ОАО «Лужники» руководством АМО «Завод имени И. А. Лихачева».

«Данная акция предпринята из-за нашей обеспокоенности ситуацией, складывающейся вокруг «Торпедо» на данный момент. Команда в очередной раз становится заложником ситуации, когда из-за чьих-то амбиций снова есть угроза появления нескольких команд с названием «Торпедо». И надежды на единую команду с нормальным финансированием, которые были еще месяц назад, не оправдываются. Болельщики имеют столько же прав на имя «Торпедо», сколько различные чиновники.

Мы хотим обратить на себя внимание.

Сделать все, чтобы было только одно «Торпедо».

История «Торпедо»
«Торпедо» (Москва) — российский футбольный клуб из города Москва. Основан в ноябре 1930 года как клуб автомобильного завода «АМО», на базе футбольной команды РДПК (Рабочий...

И чтобы те, кто сейчас не может договориться, сели за стол переговоров. Нам надоели постоянные разделения. Мы хотим возвращения на АМО «Завод имени И. А. Лихачева». единого владельца и возвращения к старым эмблемам. Это не первая акция, которую мы проводим. Да и прошлогодняя акция болельщиков «Химок» показала, что болельщики могут влиять на судьбу команды. Мы хотели провести пикетирование заводоуправления АМО «Завод имени И. А. Лихачева». Но нам проводить этот пикет не разрешили. И нам приходится прибегать к такой мере выражения своего мнения о единстве команды. Если это не принесет результата, то мы продолжим акции протеста» – заявил корреспонденту «Газеты.Ru» болельщик «Торпедо» Сергей.

«Всероссийское объединение болельщиков (ВОБ) поддерживает объединение болельщиков «Торпедо». В наших уставных целях записано отстаивание интересов болельщиков в не зависимости от их клубной принадлежности. И мы всегда реагируем, когда самому существованию футбольных команд грозит реальная опасность, как в частности было с подмосковными «Химками». Помимо этого сейчас готовится обращение болельщиков ставропольского «Динамо» и ростовского СКА», – сообщил вице-президент ВОБ Андрей Малосолов, так же приехавший на «Автозаводскую» в этот день.

Тем временем возле сквера, где собирались болельщики «Торпедо», появилось несколько милиционеров, выглядевших несколько удивленными происходящим. Они быстро нашли одного из организаторов собрания и попросили его, чтобы болельщики во время своего шествия к стадиону им. Э.Стрельцова не выходили на проезжую часть и не выкрикивали никаких лозунгов. К этому моменту собралось уже более тысячи болельщиков.

До стадиона вся эта большая группа дошла довольно организованно, без скандирования лозунгов и по тротуарам.

Милиция оперативно перекрывала Восточную улицу, и никаких особых эксцессов не было. На сам стадион болельщиков не пустили. И они начали импровизированный митинг на фоне памятника Эдуарду Стрельцову. После нескольких минут простого стояния, болельщики принялись разворачивать баннеры с призывами завершить переговоры и вернуть им «Торпедо». В какой-то момент несколько человек из-за маленького размера территории у входа на стадион начали выходить с одним из транспарантов на проезжую часть.

С этого момента ситуация неожиданно резко изменилась в худшую сторону.

Несколько милиционеров бросились отнимать баннер в самую гущу толпы, что было довольно безрассудно с их стороны. Естественно, болельщики отдавать баннер не собирались. Завязалась небольшая потасовка. Настроение толпы сразу же стало агрессивным. Зажглись файеры, и болельщики, выкрикивая торпедовские лозунги и неся перед собой плакат «Верните нам «Торпедо», двинулись в сторону станции метро «Автозаводская» по Восточной улице, а затем по улице Мастеркова. При этом они вели себя в целом довольно прилично – витрины не били и машины не поджигали.

Милиционеры, возможно, поняв бесперспективность прямого противостояния толпе, изменили тактику.

По ходу движения колонны сотрудники ДПС перекрывали движение, а следовавшие за колонной несколько патрульных машин начали постепенно задерживать отстававших болельщиков и доставлять их в Даниловское ОВД на Автозаводской улице.

Дойдя до дальнего от стадиона входа в метро, толпа не повернула к заводоуправлению АМО «Завод имени И. А. Лихачева», а, постояв несколько минут на Автозаводской площади, начала расходиться. И в этот момент милиция резко активизировалась. Причем задерживать стали не только болельщиков, но и находившихся рядом с ними представителей СМИ. Среди арестованных журналистов оказался и сотрудник отдела спорта «Газеты.Ru». Когда он предъявил редакционное удостоверение, оно было отобрано со словами, что так приказал кто-то из руководителей местного отделения внутренних дел.

После того, как все задержанные были доставлены в Даниловское ОВД на Автозаводской улице, представителей одного из интернет-порталов обвинили в том, что именно они несли плакаты, и отвели в отдельное помещение для собеседования.

Правда, через несколько часов всех задержанных, и болельщиков, и журналистов, из отделения милиции отпустили. Причем представителям СМИ были выписаны штрафы за нарушение правил дорожного движения в размере 300 руб. А болельщикам – штрафы в размере 1000 рублей за нарушение правил проведения шествий и митингов и все те же 300-рублевые штрафы за переход улицы в неположенном месте.

В итоге все закончилось довольно мирно, если не обращать внимания на не совсем профессиональные действия милиции. При этом болельщики «Торпедо» вполне могут продолжить и дальше подобные акции протеста, если в ближайшее время не наступит определенность с будущим команды. И последствия этих акций могут оказаться уже серьезнее.

Скоро - старт. Торпедовцы завершают подготовку к сезону

Сергей Кузин — Mon, 20 Apr 2009 00:27:34 +0400

Сегодня на поле №2 стадиона имени Эдуарда Анатольевича Стрельцова футболисты московского "Торпедо" провели двустороннюю игру в формате двух таймов по тридцать минут. "Зеленые" выиграли у "оранжевых" 5:1.

После матча состоялось собрание команды. Руководство черно-белых объявило о том, что в понедельник, 20 апреля, приступит к заявке "Торпедо" в качестве участника Первенства России среди ЛФК в дивизионе "А" зоны "Центр-Москва" 2009 года. В этот же день возобновится тренировочный процесс по подготовке к старту в футбольном сезоне.

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С ДНЁМ СВЯТОГО ВАЛЕНТИНА

Сергей Кузин — Sat, 14 Feb 2009 14:11:52 +0300

ღС Днем Святого Валентина!

Сошлись однажды в день один (Для нас теперь уже старинный) Святой красавец Валентин и проститутка Магдалина. Теперь не важно, на кого желанье первым накатило Но Магдалина...ну, того... Ну обслужила Валентина. И был вопрос её простой .И был он задан осторожно: О, Валентин! Ведь Вы - святой! Скажите, разве это можно? На что святой махнул рукой и ей ответствовал беспечно: Сегодня это... день такой! А так-то - нет, нельзя конечно. До самой ночи их тандем стонал вполне определенно Так и назвали этот день, стыдливо пояснив "влюбленных". Желаю всем любить, влюбляться, жениться, сексом заниматься. Затем плодиться, размножаться, и сексом также заниматься. Работе с жаром отдаваться, а после - сексом заниматься. Благами жизни наслаждаться и сексом рьяно заниматься. Всего, о чем мечтал, дождаться, а сексом все же заниматься. И перед возрастом не сдаться! - Стареть, но сексом заниматься! ...Пора , пожалуй, закругляться: Позвали сексом заниматься.

.